パワーリチウム電池パックの発火原因は？

近年、一部の電子工場で火災や爆発が多発しており、リチウム電池の安全性が消費者の最大の関心事となっています。力の火 リチウムイオン電池パックは非常にまれですが、一度発生すると、強い反応を引き起こし、多くの露出を引き起こします.リチウム バッテリ パックの発火は、バッテリ自体ではなく、バッテリ内部の障害が原因である可能性があります。主な理由は熱暴走です。

動力用リチウム電池パックの発火原因

火事の主な原因は リチウム電池パック 設計要件に従ってバッテリー内の熱を放出できず、内部および外部燃焼物質の発火点に達した後に火災が発生し、これの主な理由は外部短絡、外部高温および内部です。短絡。.

純粋な電気自動車のエネルギー源であるリチウム イオン バッテリー パックの火災の主な原因は、バッテリーの過熱による熱暴走であり、バッテリーの充電および放電中に発生する可能性が最も高くなります。リチウムイオン電池自体には一定の内部抵抗があるため、純粋な電気自動車に電力を供給するために電気エネルギーを出力する際に​​一定量の熱が発生し、それ自体の温度が上昇します。自身の温度が通常の動作温度範囲を超えると、リチウム電池全体が損傷します。グループの長寿と安全。

のパワーバッテリーシステム複数のパワーバッテリーセルで構成されています。作業中、大量の熱が発生し、小さなバッテリーボックスに蓄積されます。熱がすぐに放散されない場合、高温はパワー リチウム バッテリー パックの寿命に影響を与え、さらには熱暴走が発生し、火災や爆発などの事故につながります。

リチウムイオンバッテリーパックの熱暴走を考慮して、現在の国内の主流ソリューションは、主に2つの側面から改善されています。外部保護と内部改善です。外部保護は主にシステムのアップグレードと改善を指し、内部改善はバッテリー自体の改善を指します。

パワー リチウム バッテリ パックが発火する 5 つの理由を以下に示します。

1. 外部短絡

外部短絡は、不適切な操作または誤用によって引き起こされる可能性があります。外部短絡により、リチウム電池パックの放電電流が非常に大きくなり、鉄芯が熱くなります。高温により、鉄心内部のダイアフラムが収縮したり、完全に破損したりして、内部短絡や発火の原因となります。

2. 内部短絡

内部短絡現象により、バッテリーセルの高電流放電は大量の熱を発生させ、ダイアフラムを燃やし、大規模な短絡現象を引き起こし、高温になり、電解質がガスに分解され、内部圧力が大きすぎる。コアの外殻がこの圧力に耐えられなくなると、コアが発火します。

3.過充電

鉄芯が過充電されると、正極からリチウムが過剰に放出され、正極の構造が変化します。過剰なリチウムは負極に挿入されやすく、負極の表面にリチウムが析出しやすい。電圧が4.5Vを超えると電解液が分解し、大量のガスが発生します。これらはすべて火災の原因となります。

4.水分量が多すぎる

水はコア内の電解質と反応してガスを形成します。充電時、生成されたリチウムと反応して酸化リチウムを生成し、コア容量の損失を引き起こす可能性があり、コアが過充電されてガスが発生するのは非常に簡単です。水は分解電圧が低く、充電時に容易にガスに分解されます。これらのガスが発生すると、コアの外殻がこれらのガスに耐えられなくなると、コアの内圧が上昇します。その時点で、コアが爆発します。

5. 負極容量不足

正極に対する負極の容量が不足している、または容量が全くない場合、充電時に発生するリチウムの一部または全部が負極黒鉛の層間構造に挿入できず、負極に析出します。負極面です。突起した「デンドライト」、この突起の部分は、次の充電中にリチウムの析出を引き起こす可能性が高くなります。充電と放電を数十回から数百回繰り返すと、「樹枝状突起」が成長し、最終的に隔膜紙を突き破り、内部をショートさせます。