利点
環境保護 >
48v スタート ストップ バッテリーを使用すると、二酸化炭素排出量を効果的に削減し、燃料効率を改善し、国の政策に適応することができます。
損失を減らす >
48v スタート ストップ バッテリーは、車載電化製品の動作電圧を 48V に上げます。これにより、損失をさらに減らし、ワイヤー ハーネスの外径を小さくすることができます。
コスト削減 >
60V未満の安全電圧、高電圧ハイブリッドシステムと比較して、追加の電圧保護を行う必要がなく、低コストです。
クイック詳細
| 商品名： | 自動車用48Vアイドリングストップバッテリー寿命po4パワーバッテリー | 電池のタイプ： | LiFePO4 バッテリーパック |
| OEM/ODM: | 許容できる | 電極(W/kg) : | 超リン酸塩 5900 |
| 保証： | 12ヶ月/1年 | パック冷却: | 受動冷却 |
| ライフサイクル： | >1000 サイクル (@25°C、1C、85%D0D、> 10 年) |
製品パラメータ
| モジュール仕様 | ||
| 容量(ああ) | 6 | 8 |
| 電極(W/kg) | 超リン酸塩 5900 | 超リン酸塩 5900 |
| 細胞形態 | ||
| 構成 | 14s1p | 14s1p |
| 10秒RT放電(kw) | 12 | 15 |
| パック冷却 | 受動冷却 | 受動冷却 |
| パック物理サイズ(mm) | 180*304*92 | 180*304*96 |
*会社は、ここに記載されている情報に関する最終的な説明の権利を留保します
製品の用途
48v スタート ストップ バッテリーの主な機能の 1 つは、運動エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに蓄えることで、ユーザーの燃料消費を節約します。現在、ヨーロッパではb48vアイドリングストップバッテリーが広く使用されています。
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